危険運転致死（予備的訴因　過失運転致死、危険運転致死）

【事案の概要】被告人は、最高速度が時速80キロメートルと規制された県道高速湾岸線（片側3車線の自動車専用道路）において、ポルシェ911GT2-RS（最高時速340キロメートル）を運転し、時速約268キロメートルで第3車両通行帯を走行していたところ、前方の車両が車線変更してきたため第2車両通行帯に進入し、さらに第3車両通行帯に戻ろうとした際、速度に見合わないハンドル操作により車両を横滑りさせ、時速約200キロメートルで前方を走行していた被害車両に衝突し、被害車両の運転者（当時70歳）及び同乗者（当時63歳）の2名を死亡させた。検察官は主位的に制御困難高速度類型の危険運転致死罪を主張し、弁護人は過失運転致死罪にとどまると主張した。 【判旨（量刑）】裁判所は、時速約200キロメートルないし約268キロメートルという速度は、高速道路においておよそ安全な車線変更等をすることが困難な高速度であり、「進行を制御することが困難な高速度」に該当すると認定した。弁護人の「第3車両通行帯を直進できていたから制御困難ではない」との主張に対し、高速道路では車線変更が当然に予定されており、1本の車線を直進できれば足りるものではないと判示した。制御困難高速度類型の危険運転致死罪の成立を認め、求刑懲役15年に対し、懲役12年を言い渡した。被告人が以前から時速200キロメートル超で複数回走行しており、自己の運転技術を過信していた自己中心的な運転態度を厳しく非難する一方、任意保険による損害賠償済みであること等を考慮した。